Запчасти трансмиссии ZF 5HP24
5-ступенчатая АКП ZF 5HP24 спроектирована под мощные 6-ти и 8-ми цилиндровые двигатели (дизельные и ДВС 2.4 — 4.5 литров) полно- и заднеприводных люксовых Audi и BMW (5-й и 7-й серии, Х5…).
Это — промежуточная трансмиссия между бестселлером 5HP19 и мощной 5HP30. Устанавливалась с 1995 года по 2005 год, в том числе и на калининградских BMW.
Jaguar с Rover ставили себе эту АКП после обкатки и доработки в 1997 году.
Конструктивно родственна 4-х ступенчатой 4НР24 и многие детали взаимозаменяемы.
В 1998 году разработана модификация ZF 5HP24А (VAG 01L) для переднеприводных Audi A6, A8 и Volkswagen Phaeton с двигателями до 6.0 литров.
Для BMW Х5 американской сборки по иронии судьбы до 2003 года устанавливались именно эти европейские коробки, в то время как на европейских BMW Х5 (до 3-х литров) — американские автоматы GM 5L40E. Пока после 2003 года и 5L40 и 5HP24 не уступили место 6-ти ступенчатым 6HP19 и 6HP26.
На Volkswagen Phaeton эта коробка устанавливалась до 2008 года, даже дольше чем на 4.4 литровых Range Rover и Jaguar (2005).